Le principe est acquis et la loi est votée : en 2011, conformément aux conclusions du Grenelle de l’environnement, l’Ecotaxe kilométrique s’appliquera aux poids lourds qui transiteront en France. Le CNES apporte son appui technique à la réflexion.
800 000 véhicules concernés
« Le principe qui va s’appliquer est celui de l’utilisateur-payeur . Il s’agira d’étendre l'écoredevance aux poids lourds d'au moins 3,5 t circulant sur le réseau national non concédé », a déclaré le MEEDDAT*.
En compensation, les recettes attendues seront destinées à financer les infrastructures de transport alternatives. La difficulté tient donc plus à la mise en œuvre qu’au concept.
En pratique, le recueil et l’exploitation par l’opérateur des paramètres entrant dans le calcul de cette redevance se heurtent à une réalité complexe.
L’Ecotaxe va, en effet, concerner près de 800 000 véhicules - dont 600 000 au titre des immatriculations françaises - et 10 à 15 000 km de réseau routier. Des sections élémentaires du réseau routier vont, par ailleurs, être définies et servir de base à la tarification.
Lisez la suite de cet article sur le site du CNES : http://www.cnes.fr/web/CNES-fr/7773-gp-l-ecotaxe-des-poids-lourds-par-sa...
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